Roda terdiri dari pelek pelek dan tayar, yang merupakan bagian penting dari sistem pemanduan dan memainkan peranan besar dalam memastikan kenderaan tetap berjalan normal. Fungsi utamanya adalah untuk menyokong berat kereta; untuk memastikan lekatan yang baik ke permukaan jalan, untuk menghantar daya kilas pemanduan, tork brek dan daya sisi; untuk menentukan arah perjalanan kenderaan, dan untuk mengurangkan kesan dari jalan yang tidak rata dan mengurangkan bersama dengan suspensi Getaran yang dihasilkan olehnya.
Pemasangan rim
Pemasangan pelek terdiri daripada pelek, cincin penahan, cincin pengunci, jaring dan sejenisnya.
(1) Rim. Rim adalah landasan tetap tayar, yang bersama-sama dengan ban menanggung beban yang bekerja pada roda, dan memancarkan panas yang dihasilkan oleh tayar pada kelajuan tinggi, dan memastikan roda mempunyai lebar bahagian yang tepat dan kekakuan lateral. Mengikut ciri strukturnya, pelek mempunyai tiga jenis: rim dalam, pelek rata dan pelek yang boleh dilepas.
(2) Ucapan. Fungsi jari-jari adalah untuk menghubungkan rim dan hub. Biasanya terdapat dua jenis jenis lisan. Struktur jenis cerucuk yang paling banyak digunakan. Dalam konfigurasi ini, web dapat disatukan ke pelek dengan mengimpal atau memaku. Paku biasanya dibuka secara simetri dengan sejumlah lubang besar, yang bukan hanya dapat mengurangkan kualiti, tetapi juga memudahkan pembongkaran dan pemasangan dan memudahkan pelesapan haba. Apabila roda dipasang di hub, untuk memusat dengan tepat, lubang bolt sambungan roda pada umumnya meruncing sehingga dapat dipasang dan sejajar dengan permukaan tirus mur pengikat roda. Di samping itu, ia juga digunakan untuk memusatkan permukaan silinder dalam web dengan bahu kedudukan di hub.
2. Tayar
Tayar boleh dibahagikan kepada tayar padat dan tayar pneumatik mengikut strukturnya.
Tayar pneumatik boleh dibahagikan kepada dua jenis mengikut struktur: tiub dalam dan tiub tiub. Menurut tekanan udara di dalam tayar, ia dapat dibagi menjadi ban tekanan tinggi, ban tekanan rendah dan ban tekanan rendah. Menurut susunan kord di bangkai, ia boleh dibahagi. Untuk tayar miring biasa, tayar radial dan tayar bias tali pinggang.
