Bagaimana Kerusi Kereta Dibangunkan?

Jun 29, 2018

Proses pembangunan kerusi kereta sangat mirip dengan proses membangunkan kereta baru. Ia perlu menjalani penetapan matlamat - pembangunan reka bentuk - pengesahan reka bentuk (DV) - pengesahan pengeluaran massa (PV) - proses pengeluaran. Pertama, indeks keselesaan kerusi baru ditentukan dengan mengumpulkan maklum balas pelanggan produk terdahulu dan parameter indeks keselesaan produk bersaing; maka reka bentuk konsep awal produk baru dijalankan, dan rancangan reka bentuk ditentukan selepas banyak pengubahsuaian dan demonstrasi. Kemudian pembangunan kejuruteraan; langkah seterusnya adalah untuk membuat prototaip untuk pengesahan, dan terus mengubah dan kemudian mengesahkan mengikut hasil ujian, dan kemudian pergi ke sebaliknya sehingga node masa untuk mendapatkan pelan produk akhir.

Di samping prinsip reka bentuk ergonomik asas kerusi kereta, proses kerusi kereta mempunyai banyak proses yang unik. Sebagai contoh, kelembutan dan kekerasan bahagian yang berlainan kerusi kereta adalah berbeza. Ini kerana kerusi kereta perlu selesa dihidupkan, dan ia boleh membetulkan tubuh manusia semasa badan kereta itu gemetar. Secara umumnya, kedudukan kerusi kereta yang berbeza dipenuhi dengan pancutan berbuih kekerasan yang berbeza dan kemudian dipenuhi oleh pelekat, tetapi ini cenderung menyebabkan VOC (sebatian organik yang tidak menentu) melebihi standard. SP8 yang baru bertabur di bawah gelung menggunakan proses berbuih yang dipanggil DHH untuk mencapai kekerasan yang berbeza di bahagian yang berlainan daripada bahan pengisian yang sama, dengan itu mengurangkan penggunaan pelekat. Mengurangkan volatilisasi VOC.