Spring gas untuk kenderaan biasanya dipasang di pintu belakang kereta, terutamanya untuk membantu kereta membuka atau menutup pintu. Walau bagaimanapun, dalam proses pemasangan, beberapa aspek perlu dipertimbangkan, dan pemasangan tidak boleh dilakukan secara membuta tuli. Apakah aspek-aspek tertentu? menganalisis seperti di bawah.
1. Sahkan kedudukan pusat engsel pintu hing belakang
Data yang telah disiapkan perlu disahkan sebelum reka bentuk pemasangan pintu belakang pintu gas. Ia mesti disahkan sama ada kedua-dua pintu belakang pintu adalah sepaksi; sama ada pintu belakang ada campur tangan dengan badan sekeliling sepanjang proses berputar sepanjang paksi engsel; sama ada ruang pemasangan spring gas cukup dikhaskan.
2. Tentukan jumlah jisim pintu belakang dan kedudukan pusat jisim
Jumlah jisim pintu belakang adalah jumlah jisim komponen yang terdiri daripada bahan logam dan bukan logam. Termasuk gilt pintu belakang, kaca pintu belakang, sistem pengelap belakang, lampu plat lesen dan panel hiasan, plat lesen belakang, kunci pintu belakang dan panel trim pintu belakang. Di bawah premis mengetahui ketumpatan komponen, titik koordinat berat dan centroid boleh secara automatik dikira menggunakan perintah inersia pengukuran CATIA.
3. Tentukan kedudukan spring gas pada titik pelekap di pintu belakang
Di sini, titik pemasangan spring gas secara teorinya merujuk kepada pusat putaran hujung bola pada kedua-dua hujung musim bunga gas. Apabila spring gas dipasang, omboh pada umumnya di atas dan batang piston berada di bawah. Sambungan antara spring gas dan panel dalaman pintu mesti dibuat oleh pendakap dipasang pada panel dalaman pintu belakang untuk membolehkan diameter luar omboh dan ruang untuk pergerakan. Bahagian dalaman panel dalaman pintu mesti mempunyai plat kacang pengukuhan untuk memasang pendakap spring gas. Kekuatan plat kacang pintu belakang dan pendakap dan ketegaran pintu belakang mesti memenuhi keperluan kekuatan besar musim bunga gas. Kedudukan pemasangan spring gas pada pendakap adalah kedudukan titik pelekap atas spring gas. Kedudukan kedudukan dari pusat batang engsel mempengaruhi daya pendukung yang diperlukan oleh musim bunga gas. Di bawah keadaan beban tertentu, saiz dikurangkan sebanyak 10%. Pasukan sokongan akan meningkat lebih dari 10%, dan stroke spring gas juga akan berubah. Matlamat reka bentuk adalah untuk meminimumkan daya sokongan yang diperlukan untuk spring gas di bawah premis bahawa gelaran pembukaan pintu belakang dan pintu belakang mudah diakses, kerana daya sokongan yang berlebihan akan meningkatkan kos pengeluaran spring gas dan belakang kekakuan pintu. Tuntutan.
4. Tentukan sudut pembukaan pintu belakang
Pembukaan pintu belakang ditentukan berdasarkan analisis ergonomik. Pada masa ini, tiada peraturan di atas ketinggian tanah dari pintu belakang ke bahagian bawah pintu. Mengikut kemudahan orang yang berdiri di atas tanah, apabila reka bentuk dibuka kepada kedudukan yang besar, ketinggian bahagian bawah pintu belakang harus sekitar 1800mm dari tanah untuk menentukan sudut pembukaan pintu belakang. Reka bentuk ini didasarkan pada hakikat bahawa adalah perlu untuk mempertimbangkan bahawa kepala orang itu tidak mudah menyentuh bahagian bawah pintu belakang yang lebih rendah, dan tangan itu dapat dengan mudah mencapai pegangan ketika pintu ditutup. Oleh kerana perbezaan ketinggian dan struktur badan, sudut pembukaan pintu belakang bagi setiap model juga berbeza, iaitu kira-kira 100 ° dan 110 ° dari arah menegak. Pada masa yang sama, sudut pembukaan besar pintu belakang harus kurang daripada sudut pembukaan yang besar yang engsel dapat dicapai; spring gas berjalan ke hujung strok dan mempunyai mekanisme penyangga untuk mengelakkan kerosakan komponen.
5. Menubuhkan model digital tiga dimensi spring gas dan reka bentuk sambungan pemasangan
Menurut parameter asas sedia ada pada musim bunga gas dan spesifikasi musim bunga gas yang dipilih, model digital gas spring spring dibuat. Kandungan ungkapan harus termasuk bentuk musim bunga gas, hubungan stroke gerakan, bentuk struktur dua hujung, hubungan pergerakan bola, dan bolt. Gaya sambungan dua hujung spring gas berbeza. Reka bentuk ini berdasarkan lokasi pemasangan dan spesifikasi pembekal yang dipilih. Terdapat kurungan pemasangan pada kedua-dua hujung, dan satu hujung secara langsung dipasang ke badan kenderaan. Sama ada cara, ia mesti disahkan semasa reka bentuk pergerakan pintu belakang bahawa kepala bola spring gas mesti bebas berputar dan tidak ada gangguan. Sekiranya ini berlaku, buatkan kedudukan tengah kepala bola musim bunga gas tidak berubah, laraskan sudut pelekap bolt gas permukaan untuk memenuhi keperluan pergerakan.
